SALÃO DA MOTOCICLETA... 2º Edição!

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Bem amigos, essa na verdade é uma postagem retroativa, pois se trata de um evento que ocorreu no ano passado.
De qualquer forma precisava realizar essa matéria, pois haviam me cedido muitos registros deste evento que mobilizou grandes negócios não só no estado de São Paulo, em todo o país.Então, vamos lá...


Vídeo chamada para o evento - 2º SALÃO DA MOTOCICLETA
http://www.pisteiros.com.br/profiles/blogs/onroad-sudeste-salao-da
http://www.almaselvagem.com.br/index2.html



2º SALÃO DA MOTOCICLETA,

no Pavilhão de Exposições

do Anhembi, foi assim...



O texto abaixo (ajustado para o tempo passado), é de autoria de Fernando Planca e foi extraido de:
nhembi/http://confrariadasmotos.wordpress.com/2010/07/26/2-salo-da-motocicleta-5-a-10-102010-no-pavilho-de-exposies-do-a


O Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, foi o local escolhido para a realização do 2º Salão da Motocicleta, a melhor vitrine do setor motociclístico, que ocorreu de 5 a 10 de outubro de 2010.

A mudança de local se deu por conta do crescimento do Salão, já na sua primeira edição, e também pelo aumento do número de atrações programadas para este ano, que permitiram total interação do público.








O evento em 2008 recebeu mais de 100 mil visitantes e cerca de 300 motocicletas em exposição.

O Salão da Motocicleta - 2010, foi um marco na história do motociclismo, reunindo montadoras e todo o segmento de motopeças.









Além da exposição de diversos modelos de motos e acessórios, a feira contou com área exclusiva para venda de produtos – um shopping dentro do pavilhão.

Outra novidade foi a área de serviços, onde o visitante pode deixar sua moto para lavagem, revisão, troca de pneus e vários outros serviços, enquanto desfrutava do evento.












"O crescimento da segunda edição do Salão da Motocicleta, com a vinda para o Anhembi, foi devido ao potencial do mercado brasileiro, onde mais de 1,5 milhões* de motos foram produzidas em 2008...

















... O Brasil é o terceiro maior mercado do mundo neste setor.

Foi um evento completo, onde os apaixonados por motocicletas puderam conhecer os lançamentos, aproveitar dos serviços do setor e também atrações para as suas famílias”, afirmou Emerson Fittipaldi, um dos organizadores do evento.












“A moto exerce um grande fascínio entre jovens e adultos e nosso objetivo maior é criar um espaço para que essa paixão possa ser exposta em toda a sua grandeza e diversidade.

Ao mesmo tempo em que reunimos neste Salão o que há de melhor, mais atual e mais criativo, podemos ser uma vitrine para grandes negócios”, enfatizou Fittipaldi.










A feira contou também com eventos paralelos, como Concurso de Performance e Customização, Concurso de Mecânica, Troféu Motoboy, Bike Show, shows de Trial, Leilão de Motos, Área de Inovação de Produtos e Eleição da moto mais bonita e mais rápida do evento, por meio de testes de dinamômetro.

Palestras, workshops, área de test-drive e cursos de pilotagem, completaram as atrações programadas para a 2ª Edição do Salão.A previsão de investimento, na época era de R$ 30 milhões, entre organização e expositores, com a reunião de cerca de 300 empresas ligadas ao setor.
Uma atração à parte no Salão da Motocicleta, foi a presença das belas modelos que participaram do evento.

Em um concurso para eleger a mais bela mulher do Salão, a modelo da Viper levou o título. As modelos da Pro Tork e da Dash foram segunda e terceira colocadas, respectivamente.

A premiada das passarelas recebeu o troféu das mãos de Fittipaldi.

É isso ai amigos,
chegamos ao fim de mais essa postagem.

Então, até a próxima e um ótimo final de domingo!